他是2017年“重庆市第五届劳动模范和先进工作者”，更是行走在智能制造创新路上的领路人。
引进新技术路途艰苦，坚持尝试逐步获认可
刘小强2009年5月进入隆鑫通用动力股份有限公司，任技术中心基础研究所动力研究室主任，牵头从事摩托车发动机、通机发动机动力性能、经济性能、热负荷等方面的优化分析及设计工作。从加入隆鑫的那一天起，刘小强就一直从事着CAE（计算机辅助仿真）的研究。刘小强刚接手研究工作的时候，CAE技术才刚刚起步，在业内还比较新，门槛比较高，搞这方面的人也比较少。以前大家都是靠经验做事，所以很多人认为CAE是个很虚无缥缈的东西，并不看好，刘小强表示当时压力的确很大，但还是有信心把CAE给做好，他说：“当时在CAE刚刚起步研究的阶段，没有太多人认可CAE，大家都对CAE持怀疑态度，不仅仅是一些观念尚未更新的老员工，甚至是一些领导在当时都是不太认可CAE的。经过了大概3—4年的时间，我们通过放低姿态，主动出击去联系各个设计部门，给他们做辅助工作，实实在在地解决公司产品存在的问题，慢慢打消了大家的顾虑。在更加完善的产品做出来后，隆鑫集团的各阶层都开始接受了这个东西，而重庆其他同行至今还没有引入CAE，这是我们走在前面的重要标志。”凭借着坚毅不屈的性格、踏实做事的态度，刘小强逐渐成为了隆鑫科研的中坚力量、科研领军人物。
在刘小强的主持下，通过与CAE结合的研究方式，公司的产品设计完成了由“试错”向“正向创新性设计”研发手段的转变，通过积极自主创新，显著缩短产品开发周期，提高了产品开发成功率，提升了产品竞争力，使隆鑫真正掌握了核心技术。目前行业中大部分企业在研究时均采用“试错”的方式进行研究，这种方式首先需要购买别人的先进产品，再不断进行损耗性的研究，开发成本高，周期长。反观正向研究是从原理出发，从理论上设计出最优的结果，不抄别人的东西。自主创新说时简单，却是一项需要花费大量时间精力的高难度工作。现在CAE在隆鑫的发展越来越好，而CAE的研究也为隆鑫带来了上千万的收益，这一切的一切都要给坚持做CAE的刘小强记上头等功。
独具慧眼揽英才，带领团队攻关“智造”
刘小强拥有一支非常优秀的科研团队，而这一切都源自他独具慧眼、选人时眼光毒辣且用人不疑，才打造出隆鑫集团中这样一支在“智造”方面十分优秀的科研团队。刘小强的研究团队平均年龄在30岁左右，在搞“智造”科研的团队中，绝对算是比较年轻的一支队伍，从最初的几个人发展到现在的80个人，都离不开刘小强的慧眼识珠。他最看重的东西是一个人的上进心，他说：“在智造方面，老员工的上进心可能没有年轻人那么强，而且他们本身就有一点排斥这个新东西（CAE）但也不是就说老员工没有上进心，我知道在隆鑫，所有人都为了集团发展尽心尽责，但是年轻人更想证明自己也接触过更多关于CAE的知识，所以我更希望我的团队里都是有很强上进心、有更多关于“智造”新知识储备的人。”
几年来，刘小强和他的团队共完成隆鑫集团各事业服务项目700余项，每年可以完成100余个服务项目，120余项研发课题，如发动机动力性、通机动力性能、发动机热负荷、通机热负荷、整车噪声、发动机噪声等。如今，刘小强和他的团队已经成为内燃机性能分析等众多有关“智造”技术的“外科专家”，在行业内都是数一数二的存在。在“智造”逐渐引领未来潮流的当下，刘小强和他一手挖掘的新人才正不断创造新成绩。
读博科研双管齐下，着眼于更远大目标
为了丰富自己的知识储备，已经进入隆鑫集团工作了将近10年的刘小强，在企业领导的支持下，选择前往湖南大学攻读博士学位，继续在缸内燃烧分析、整车发动机流场分析等领域提升研究水平，一方面增加自身知识储备，另一方面借用一流大学优越的设施进行科研实验，他表示：“我们的工作就是在和理论知识打交道，科研工作永远没有尽头，未来的制造业是智造的时代，我们的竞争对手不仅仅在国内，我们的目标是要和国外的企业去竞争，真正去做一些有质量的东西，有创新性的东西。
